JFZ

JFZ mit Stellantrieb

Zur Lüftung und Entrauchung unterirdischer Verkehrsanlagen

Tunnelklappen sind speziell für unterirdische Verkehrsanlagen konstruierte Sicherheitsbauteile, die besonderen Anforderungen entsprechen

Zertifizierte Ausführung und Fertigung nach ISO 9001
Temperaturbeständigkeit bis 400 °C über 120 min
Ausführung Stahl verzinkt
Kompensation der Längenausdehnung und Dichtigkeit bei hohen Temperaturen durch federnde Dichtelemente aus Edelstahl
Lamellen gleichläufig oder gegenläufig gekuppelt
Betätigung über elektrische Antriebe inklusive wärmedämmender Schutzkapselung (optional)
Gehäuse-Leckluftstrom nach EN 1751, Klasse C
Geringe Druckdifferenz und Schallleistung
Einbaulage unabhängig von der Luftstromrichtung

Optionale Ausstattung und Zubehör

Einbaurahmen zur Montage
Unterkonstruktionen zur Montage als Wandklappen bei geteilter Ausführung

Allgemeine Informationen

Anwendung

Speziell für unterirdische Verkehrsanlagen konstruierte Sicherheitsbauteile
Zum Öffnen und Verschließen von Rauchabzugsöffnungen
Bestandteil der Lüftungs- und Entrauchungsanlagen in unterirdischen Verkehrsanlagen
Können als Ventilatorabsperrklappen verwendet werden

Klassifizierung

Prüfbericht Nr. 15/11160-2708 – Applus (Spain)
Gehäuse-Leckluftstrom gemäß EN 1751, Klasse C
Prüfbericht Nr. 210006732-02 – MPA NRW (Germany)
Dauerfunktionsprüfung: 10.000 Auf/Zu-Zyklen

Ausführungen

Standardmaßreihe

B = 400 – 2000 mm
H = 345 – 1995 mm

Zwischenmaße

B- und H-Maße in jedem Millimeterschritt lieferbar
Große Abmessungen über Einheiten realisierbar, die aus mehreren Klappen und einer Unterkonstruktion bestehen

Optionale Ausstattung

Einbaurahmen
Unterkonstruktion
Klemmplatten

Zubehör

Antriebsmotor
Kapselung
Feststellvorrichtung

Besondere Merkmale

Geringe Druckdifferenz und Schallleistung
Strömungsgerechte Lamellen
Wartungsarme Konstruktion
Keine silikonhaltigen Bauteile
Leckluftstrom bei geschlossener Tunnelklappe und einer Druckdifferenz von 40 Pa = 200 m³/h pro m²
Fernbetätigt mit Stellantrieb (optional)

Bauteile und Eigenschaften

Rahmen
Lamelle
Stellantrieb
Außenliegendes Gestänge
Anschlagwinkel (auf den B-Seiten angeordnet)
Dichtblech (an den H-Seiten angeordnet)
Elektrischer Auf/Zu- oder Federrücklaufantrieb inklusive Endschalter

Konstruktionsmerkmale

Rechteckiges geschweißtes Gehäuse, Materialdicke 1,25 mm
Lamellen, Materialdicke 1 mm, gegenläufig oder parallel gekuppelt
Beidseitig mit Flansch, für Luftleitungsprofile, mit Flanschlochung
Anordnung des Stellantriebs an der 2. Lamelle (größenunabhängig)
Außenliegendes, robustes und verschleißarmes Hebelgestänge, bestehend aus Kupplungsstange und Klemmhebeln
Klappenachsen, Ø12 mm, mit Kerbung zur Kennzeichnung der Klappenstellung
Tunnelklappe wird über einen Stellantrieb fernbetätigt, der zusätzlich je nach Anwendung durch eine wärmedämmende Kapselung geschützt wird
Seitliche Dichtbleche zur Abdichtung zwischen Lamellenfeld und H-Rahmenteil
Anschlagwinkel zur Abdichtung der Lamellen gegen das Gehäuse

Materialien und Oberflächen

Gehäuse, Lamellen und Anschlagwinkel aus profiliertem, verzinktem Stahlblech, Rahmenflansche beidseitig in den Ecken gelocht
Lagerachsen, Antriebshebel und außenliegendes Hebelgestänge aus Stahl verzinkt
Dichtblende aus Edelstahl
Lagerbuchsen aus Messing

Einbau und Inbetriebnahme

Einbaulage unabhängig von Luftstromrichtung
Mit waagerechten Lamellen
Zwischen Lüftungsleitungen
Verwindungsfrei einbauen
Inspektion, Reinigung und Instandsetzung der Bauteile muss im eingebautem Zustand gewährleistet sein
Revisionsöffnungen in den angeschlossenen Luftleitungen vorsehen

Normen und Richtlinien

Bau- und Prüfgrundsätze, Fassung 2/84
Instandhaltungsnormen DIN 31051 und EN 13305

Instandhaltung

Tunnelklappen müssen ständig betriebsbereit und instand gehalten werden
Zur Bewahrung und gegebenenfalls zur Wiederherstellung des Sollzustands sind die Instandhaltungsnormen DIN 31051 und EN 13305 zu beachten
Tunnelklappen müssen mindestens einmal jährlich instand gehalten werden
Instandhaltung ist zu protokollieren; Dokumente sind aufzubewahren
Wartungsfrei, da aufgrund der Konstruktion und der verwendeten Materialien keine Abnutzung erfolgt

Technische Information

Funktion, Technische Daten, Schnellauslegung, Ausschreibungstext, Bestellschlüssel

Schematische Darstellung JFZ

① Gehäuse
② Gleichläufige Lamellen
③ Kapselung
④ Stellantrieb
⑤ Anschlagswinkel
⑥ Seitliches Dichtblech

Tunnelklappen mit Hebelgestänge sind gleich oder gegenläufig gekuppelt. Die synchrone Drehbewegung wird durch ein außenliegendes Hebelgestänge vom Antriebsgestänge auf die einzelnen Lamellen übertragen. Große Abmessungen lassen sich mit dem Hebelgestänge sicher öffnen und schließen. Gegenläufige Lamellen schließen aufgrund des Querlenkers mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten. Dadurch sind die Schließeigenschaften besser, und der Leckluftstrom ist bei geschlossener Klappe gering.

Die Schnellauslegung gibt einen guten Überblick über die zu erwartenden Schallleistungspegel und Druckdifferenzen. Ungefähre Zwischenwerte können interpoliert werden.

Schnellauslegung Druckdifferenz und Schallleistungspegel JFZ bei Klappenstellung α

	AUF/0°		20°		40°		60°		80°
v [m/s]	Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]	Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]	Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]	Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]	Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]
0.5	<5	<30	<5	<30	<5	<30	22	44	255	67
1	<5	<30	<5	<30	8	38	85	59	1010	82
2	<5	31	<5	35	28	53	335	74	>2000	>90
4	<5	46	10	50	110	68	1395	89	>2000	>90
6	<5	55	22	59	250	77	>2000	>90	>2000	>90
8	8	61	40	65	440	83	>2000	>90	>2000	>90
10	14	66	60	70	690	88	>2000	>90	>2000	>90

Schallleistungspegel bei geschlossener Tunnelklappe JFZ nach Fläche B × H [m²]

	0,14	0,2	0,4	0,6	0,8	1,2	2	4
Δpst [Pa]	LWA [dB(A)]
100	57	58	61	63	64	64	68	71
200	63	65	68	69	71	71	75	78
500	71	72	76	78	79	79	85	87
1000	78	80	82	84	85	85	89	>90
1500	81	82	86	88	89	89	>90	>90
2000	84	86	89	>90	>90	>90	>90	>90

Speziell konstruiertes Sicherheitsbauteil. Die Tunnelklappe besteht im Wesentlichen aus einem Gehäuse, den beweglichen Absperrlamellen und dem Antriebsgestänge. Federnde Dichtelemente kompensieren die Längenausdehnung des Bauteils bei Temperaturen bis 400 °C über 120 min.

Besondere Merkmale

Geringe Druckdifferenz und Schallleistung
Strömungsgerechte Lamellen
Wartungsarme Konstruktion
Keine silikonhaltigen Bauteile
Leckluftstrom bei geschlossener Tunnelklappe und einer Druckdifferenz von 40 Pa = 200 m³/h pro m²
Fernbetätigt mit Stellantrieb (optional)

Materialien und Oberflächen

Gehäuse, Lamellen und Anschlagwinkel aus profiliertem, verzinktem Stahlblech, Rahmenflansche beidseitig in den Ecken gelocht
Lagerachsen, Antriebshebel und außenliegendes Hebelgestänge aus Stahl verzinkt
Dichtblende aus Edelstahl
Lagerbuchsen aus Messing

Ausführungen

Standardmaßreihe

B = 400 – 2000 mm
H = 345 – 1995 mm

Zwischenmaße

B- und H-Maße in jedem Millimeterschritt lieferbar
Große Abmessungen über Einheiten realisierbar, die aus mehreren Klappen und einer Unterkonstruktion bestehen

Optionale Ausstattung

Einbaurahmen
Unterkonstruktion
Klemmplatten

Technische Daten

Nenngrößen: 357 × 345 – 2000 × 1998 mm
Volumenstrombereich: 200 – 40.000 l/s oder 720 – 143.640 m³/h
Zulässiger statischer Differenzdruck: bis 3000 Pa
Betriebstemperatur: -20 – 150 °C im Normalbetrieb, 400 °C 120 min im Brandfall

Auslegungsdaten

q_v [m³/h]
Δ_pst [Pa]

Strömungsgeräusch

L_PA [dB(A)]

JFZ

–

1000×1200

BE24

1 Serie
JFZ Tunnel-/Industrieklappe

2 Funktionsweise
Keine Eintragung: gegenläufig
S gegenläufig
P gleichläufig

3 Anbindungsseite Gestänge
Keine Eintragung: rechts
L links

4 Nenngröße [mm]
B × H

5 Anbauteile
Keine Eintragung: ohne Stellantrieb
B24 Belimo BE24-12 (24 V AC/DC, 40 Nm)
B230 Belimo BE230-12 (230 V AC, 40 Nm)
R230-58 Rotork RCEL006 (230 V AC, 58 Nm)
R400-58 Rotork RCEL006 (400 V AC, 58 Nm)
R230-88 Rotork RCEL009 (230 V AC, 88 Nm)
R400-88 Rotork RCEL009 (400 V AC, 88 Nm)
BC24 Bemard SQ4 (24 V AC, 50 Nm)
BC230 Bemard SQ4 (230 V AC, 50 Nm)
Federrücklaufantrieb (Ruhestromprinzip)
B24MF Belimo EF24A-S2 (24 V AC/DC, 30 Nm)
B230MF Belimo EF230A-S2 (230 V AC, 30 Nm)
SIF Schischek InMax-50-SF-S9 (24 – 240 V AC/DC, 50 Nm)
LD Feststellvorrichtung

6 Temperaturbeständige Kapselung
Keine Eintragung: ohne
P Kapselung (für Belimo oder Schischek)
T Thermal bag (für Rotork und Bernard Antriebe)

7 Klappenstellung Sicherheitsfunktion nur bei Federrücklaufantrieb
NO stromlos AUF (Standard)
NC stromlos ZU

Bestellbeispiel: JFZ-S-L/1000×1500/B24

Funktionsweise	gegenläufig
Anbindungsseite Gestänge	links
Nenngröße B × H	1000 × 1500 mm
Anbauteile	Belimo BE24-12

Varianten und Anbauteile, Abmessungen

JFZ mit Stellantrieb und Kapselung, Bedienseite geöffnet

Federrücklaufantriebe 100 – 240 V AC mit Hilfsschaltern, Belegung
der Anschlussleitungen

Anbauteile

AUF/ZU-Stellantrieb BE24-12-ST TR

JFZ mit AUF/ZU-Stellantrieb

AUF/ZU-Umschaltung von Tunnelklappen der Serie JFZ
Mit integrierten Endschaltern zur Endlagenerfassung
Betrieb der Tunnelklappe mit einem AUF/ZU-Stellantrieb ermöglicht die Fernbedienung und/oder die Auslösung durch geeignete Auslöseeinrichtungen
Umgebungstemperatur Normalbetrieb -30 – 50 °C
2 integrierte Endschalter mit potentialfreien Kontakten ermöglichen die Klappenstellungsanzeige AUF und ZU

Einbauhinweise

Durchführung der elektrischen Anschlussleitung durch die Seitenwand der Antriebskapselung erfolgt durch passgenaue Bohrung
Eine Zugentlastung ist vorzusehen
Hinweise zur Wartung, Inspektion und Instandhaltung enthält die Montage- und Betriebsanleitung

AUF/ZU-Stellantrieb BE230-12 TR

JFZ mit AUF/ZU-Stellantrieb

AUF/ZU-Umschaltung von Tunnelklappen der Serie JFZ
Mit integrierten Endschaltern zur Endlagenerfassung
Betrieb der Tunnelklappe mit einem AUF/ZU-Stellantrieb ermöglicht die Fernbedienung und/oder die Auslösung durch geeignete Auslöseeinrichtungen
Umgebungstemperatur Normalbetrieb -30 – 50 °C
2 integrierte Endschalter mit potentialfreien Kontakten ermöglichen die Klappenstellungsanzeige AUF und ZU

Einbauhinweise

Durchführung der elektrischen Anschlussleitung durch die Seitenwand der Antriebskapselung erfolgt durch passgenaue Bohrung
Eine Zugentlastung ist vorzusehen
Hinweise zur Wartung, Inspektion und Instandhaltung

Federrücklaufantrieb EF24A-S2

JFZ mit Federrücklaufantrieb

Betrieb der Tunnelklappe mit einem Federrücklaufantrieb ermöglicht die Fernbedienung und/oder die Auslösung durch geeignete Auslöseeinrichtungen
Federrücklaufantrieb 24 V zur Auf/Zu-Umschaltung
Umgebungstemperatur Normalbetrieb -30 – 50°C
2 integrierte Endschalter mit potentialfreien Kontakten ermöglichen die Klappenstellungsanzeige AUF und ZU

Sicherheitsfunktion

NO: stromlos AUF
NC: stromlos ZU

Bauteile und Eigenschaften

Versorgungsspannung 24 V AC/DC
1-Draht-Steuerung (2-Punkt)
Mechanische Anschläge
Wirksinn der Drehrichtung einstellbar
Handkurbel zur Handbetätigung

Federrücklaufantrieb EF230A-S2

JFZ mit Federrücklaufantrieb

Betrieb der Tunnelklappe mit einem Federrücklaufantrieb ermöglicht die Fernbedienung und/oder die Auslösung durch geeignete Auslöseeinrichtungen
Federrücklaufantrieb EF230A-S2
Federrücklaufantrieb 230 V zur Auf-Zu-Umschaltung
Umgebungstemperatur Normalbetrieb -30 – 50 °C
2 integrierte Endschalter mit potentialfreien Kontakten ermöglichen die Klappenstellungsanzeige AUF und ZU

Sicherheitsfunktion

NO: stromlos AUF
NC: stromlos ZU

Bauteile und Eigenschaften

Versorgungsspannung 100 – 240 V AC
1-Draht-Steuerung (2-Punkt)
Mechanische Anschläge
Wirksinn der Drehrichtung einstellbar

JFZ, Standardmaßreihe, Frontansicht

Tunnelklappe mit Federrücklaufantrieb, Bedienungsseite rechts

Gewichte (inklusive B24-Antrieb) nach Breite B [mm]

Anzahl Flanschlöcher je Seite nach Breite B

Anzahl Flanschlöcher je Seite nach Höhe H

Einbaudetails

Wandanbau mit Wandhalter

① JFZ
② Klemmplatte
③ Wand

Breitengeteilt, Breite

B₁	B
2550	1200
2950	1400
3350	1600
3750	1800
4150	2000

Höhengeteilt, Höhe

H₁	H
2086	1005
2416	1170
2746	1335
3076	1500
3406	1665
3736	1830
4066	1995

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